Full hồ sơ thiết kế sửa chữa cầu Mống Km1097+617, QL1, tỉnh Quảng Ngãi

Mô tả chi tiết

Bản vẽ sửa chữa dầm, bản mặt cầu, lan can, gối cầu, khe co giãn cầu Mống Km1097+617, QL1, tỉnh Quảng Ngãi bao gồm các nội dung sau:

1. Dầm chủ: Xử lý các vết nứt trên thân dầm có bề rộng ≥ 0,2mm bằng giải pháp bơm keo Epoxy lấp đầy vết nứt thân dầm.

2. Bản mặt cầu, gờ chắn bánh, lan can:

- Thay thế lớp phủ mặt cầu và bản bê tông tạo dốc đã hư hỏng bằng mặt cầu BTCT 35Mpa đá 1x2 dày từ 11-15cm xe chạy trực tiếp (có phụ gia đông kết nhanh), bản mặt cầu liên hợp với dầm chủ bên dưới bằng hệ thép neo D14mm.

- Đập bỏ lề bộ hành cũ, xây dựng gờ chắn bánh bằng BTCT 30Mpa đá 1x2 (có phụ gia đông kết nhanh); làm lại lan can tay vịn và thoát nước mặt cầu bằng ống thép mạ kẽm.

- Đối với mối nối khô giữa các cánh dầm đã lão hóa: Tiến hành đục bỏ bê tông mối nối, vệ sinh và quét dính bám Vmat Latex HC (0,25 lít/m2), đổ lại mối nối bằng vữa Vmat Grout.

3. Gối cầu, khe co giãn:

- Thay thế các gối cầu đã bị biến dạng và lão hóa bằng gối cao su cốt bản thép kích thước (400x300x47)mm.

- Sửa chữa 03 khe co giãn đã hư hỏng bằng khe thép kiểu răng lược dạng sóng loại MS-RS22-20A (hoặc loại tương đương), bê tông khe co giãn sử dụng vữa tự chảy không co ngót Vmat Grout trộn đá 0,5x1 tỷ lệ cốt liệu 60/40 (hoặc loại tương đương).

4. Đường hai đầu cầu:

- Sửa chữa và vuốt nối mặt đường hai đầu cầu (tổng chiều dài 60m, mỗi đầu 30md) đã bị hư hỏng lún lõm và nứt mai rùa bằng: Cào bóc lớp mặt bê tông nhựa dày TB 5cm, tưới nhũ tương dính bám TC 0,5 lít/m2, hoàn trả bê tông nhựa C12,5 dày 5cm.

Bản vẽ liên quan

Nhịp 15m nên làm cầu hay cống – So sánh các phương án tối ưu nhất hiện nay

Full hồ sơ thiết kế sửa chữa cầu Mống Km1097+617, QL1, tỉnh Quảng Ngãi

Danh mục

Thể loại

Công cụ

Hạng mục

Mô tả ngắn

Kích cỡ

File download

200,000 VND

THIẾT KẾ CẦU SỬA CHỮA CẦU MẶT CẦU DẦM CẦU GỐI CẦU

Mô tả chi tiết

Thống kê đánh giá (0 lượt)

Trung bình

Bình luận (0)